Le transport ferroviaire connaît des mutations importantes : création de RFF, avènement de la grande vitesse, transport combiné des marchandises… Dans un contexte d’ouverture des marchés d’ingénierie à la concurrence, SETEC ITS, s’inscrivant pleinement dans la démarche générale du groupe, a pris une place significative dans ce secteur :

• Télécommunications filaires et radio (notamment le GSM-Rail)


• Installations d’énergie, d’alimentation de la traction électrique et d’éclairage des points singuliers


• Equipements de sécurité en tunnel (détection incendie, gaz, gabarit, boite chaude, déraillement…)


• Etudes de compatibilité électromagnétiques


• Franchissement d’obstacle, ferroutage

Références
	Réseau Ferré de France : Ligne à grande vitesse Rhin - Rhône       Projets télécom / énergie/ traction Le projet de LGV Rhin - Rhône est constitué, à terme, par un ensemble de trois branches en étoile rayonnant à partir d’un point central situé à proximité d’Auxonne (triangle Dijon - Dôle - Besançon). Lyon - Turin Ferroviaire (LTF) : Equipements de sécurité en tunnel ferroviaire. Dans le cadre de la définition du réseau ferroviaire européen, la liaison entre Lyon et Turin est apparue comme prioritaire. Elle permettra à terme de relier Londres à Milan et Lisbonne à Budapest en traversant les massifs alpins. Banque Mondiale : Anneau ferroviaire de Moscou L’agglomération de Moscou doit faire face à des mutations très importantes en relation avec sa croissance économique. Dans cet objectif, il est envisagé de réhabiliter une voie circulaire ferroviaire existante (dite « petit anneau ») en vue d’y organiser le trafic passager pour en faire l’équivalent d’un « RER » parisien. L’anneau est actuellement exploité exclusivement pour le trafic fret lourd (réseau non électrifié, signalisation traditionnelle,…). La banque mondiale est sollicitée par le gouvernement de Moscou pour contribuer au financement du projet. Dans la perspective de cet engagement, la Banque Mondiale a décidé de faire procéder à un audit global du projet sur l’ensemble de ses composantes : - validité des projets techniques, - rentabilité socio-économique et modèle économique, - aspects juridiques associés. SETEC International s’est vu confié cette étude d’audit et SETEC ITS a assuré dans ce cadre les expertises techniques relatives aux systèmes de signalisation, de télécommunication et d’alimentation-traction électrique.