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Les plateformes aéroportuaires deviennent des lieux extrêmement complexes, dans lesquels – outre les avions – des flux de plusieurs natures s’entremêlent : voiture, transports publics y.c. ferrés et en sites propres, bagages, piétons… Cette complexité doit de plus être assumée avec un niveau de sécurité croissant. SETEC ITS y applique son expérience :
- Equipements de sûreté / sécurité : tri et contrôle des bagages, contrôle d’accès
- Equipements aéroportuaires : Gestion Technique Centralisée (GTC), passerelles télescopiques, vidéo surveillance
- Systèmes d’information passagers
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CCI de Nice Côte d’Azur : AMOE système de tri bagages automatique (2003 /2004)
| La Chambre de Commerce et d’Industrie de Nice – Côte d’Azur, Maître d’Ouvrage, a engagé la construction de l’extension du Terminal 2 de l’aérogare existante. La capacité de cette extension, correspondant à la première phase du développement de l’aéroport international de Nice, est de 4 M Pax/an.
Le système est de type automatique avec intégration du contrôle à 100% des bagages de soute suivant le concept « Contrôle aval multi-lignes ».
La mission qui a été confiée à Setec its est de type maîtrise d’œuvre d’exécution pour Aéroports de Paris (VISA, Réunions d’avancement et réunions sur site (DET), Assistance aux Opérations de Recettes (AOR)). | | Aéroport de Paris : AMOE système de tri bagages Abu Dhabi (2003 /2004)
| La capacité future de l’aéroport sera de 15M de passagers annuels. L’aéroport international d’Abu Dhabi est un hub international. Le projet porte sur les équipements spécifiques aéroportuaires, à savoir :
- La conception du système tri-bagages,
- Le dimensionnement des équipements de sûreté (contrôle des bagages de soute),
- Les passerelles télescopiques (13 passerelles télescopiques),
- Les mires de guidage,
- Les systèmes informatiques (FIDS, MIS,…).
La mission qui a été confiée à Setec its est de type maîtrise d’œuvre générale de conception pour Aéroports de Paris (Preliminary design, Final design). | |
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